|
Новичок
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Brazil
Сообщений: 134
Репутация: 15
 |
To start, I do not know if I'm posting in the right place. I am interested in starting to repair any car electronic ignition module and for that I need to have an idea of what instruments I need to acquire and, if possible, have module drawings, firmware of the same. I would be very grateful if you could, perhaps, have an ECU simulator diagram schematic to carry out the necessary tests.
|
||
|
Оценка
|
|
К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ.
 |
|
Гуру
Регистрация: 28.06.2012
Сообщений: 4,662
Репутация: 1096
 |
Sorry for my English. You should find a "Service manual" for the car that you need to fix ...
|
||
|
Оценка
|
|
Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy.
|
| Обратная связь РадиоЛоцман Вверх |
Версия для печати
Отправить по электронной почте
